La indemnización por maleta perdida cubre el valor del equipaje y de su contenido, hasta un límite de 1.519 DEG por pasajero. Lo que cobres dependerá de lo que puedas probar. Si aún no has dado los primeros pasos tras tu maleta perdida, empieza por ahí.

Cuando la aerolínea pierde tu equipaje, la pregunta inmediata es cuánto te van a pagar. La respuesta no es una cifra fija: depende del límite legal, de los gastos que tuviste y de los documentos que conserves. En esta guía te explicamos cómo se calcula, qué partidas puedes incluir y qué errores reducen la cantidad. Y si la compañía te ofrece menos de lo que te corresponde, en CIMA y Asociados podemos revisarlo contigo.

Cómo se calcula la indemnización por maleta perdida

El límite legal: 1.519 DEG por pasajero

Indemnización por maleta perdida: pasajero calculando en el portátil el valor del contenido de su equipaje

El artículo 22 del Convenio de Montreal limita la responsabilidad de la aerolínea por el equipaje. Desde el 28 de diciembre de 2024, ese límite es de 1.519 DEG por pasajero. El DEG es una unidad de cuenta del Fondo Monetario Internacional.

La equivalencia del DEG en euros cambia a diario con el tipo que publica el Fondo Monetario Internacional, y, en un juicio, la conversión a euros se hace con el valor del DEG en la fecha de la sentencia (artículo 23.1 del Convenio de Montreal). Es un techo, no una cantidad que se pague de forma automática.

Por qué no siempre se cobra el máximo

La aerolínea paga el daño que demuestres, no el límite. Lo que no tienes que demostrar es que hiciera algo mal: con la maleta facturada su responsabilidad es objetiva (artículo 17.2 del Convenio de Montreal), y solo se libra en la medida en que el daño viniera de la naturaleza, un defecto o un vicio propios del equipaje, o en la medida en que tú contribuyeras a él con tu negligencia (artículo 20): en los dos casos responde menos, o no responde, según cuánto haya pesado esa causa. Si tu maleta y su contenido valían 600 euros y puedes probarlo, reclamarás esos 600 euros. Si valían más que el límite, el máximo será 1.519 DEG.

Hay una excepción útil: la declaración especial de valor. Si al facturar declaraste un valor superior y pagaste la tarifa suplementaria, la compañía responde hasta esa suma. Solo se libra si demuestra que la cantidad declarada supera tu interés real en la entrega.

Caso real

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Condena a Vueling a pagar 1.500 € a un pasajero por vulnerar sus derechos. Si a ti te ha pasado algo parecido, cuéntanos tu caso y en CIMA y Asociados valoramos qué se puede reclamar.

Cada caso depende de sus circunstancias y de lo que resuelva el tribunal. Esta cifra es la de ese asunto concreto, no una previsión de resultado.

¿Tu vuelo se retrasó o lo cancelaron? Cuéntanoslo gratis

Qué puedes incluir en tu reclamación

El contenido de la maleta y la propia maleta

La partida principal de la indemnización por maleta perdida es el valor de lo que viajaba dentro. Incluye la ropa, el calzado, los aparatos electrónicos y la propia maleta. Haz una lista objeto por objeto, con su valor estimado y su antigüedad.

Acompaña esa lista con todo lo que la respalde: facturas, extractos de tarjeta, fotos o correos de compra. Cuanto más completa sea, más difícil será rebajar tu reclamación. Si volabas con la aerolínea de bandera, te explicamos sus particularidades en la guía sobre maletas perdidas con Iberia.

¿Sabías que...?

Si la aerolínea admite la pérdida de tu maleta, o si no ha llegado 21 días después de la fecha en que debería haber llegado, puedes reclamarla como perdida. Hasta ese momento, lo que reclamas son los gastos del retraso; después, el valor del equipaje.

Los gastos de primera necesidad mientras esperabas

El artículo 19 del Convenio de Montreal publicado en el BOE hace responsable a la aerolínea del daño por retraso del equipaje. Eso incluye los gastos necesarios y razonables que tuviste, como ropa o artículos de aseo.

Estos gastos entran dentro del mismo límite de 1.519 DEG. Guarda todos los tiques y relaciónalos con la falta de la maleta. La compañía solo se libra si prueba que tomó todas las medidas razonables para evitar el daño, y esa salida existe solo para el retraso del equipaje: si la maleta llega rota o no aparece nunca, responde igualmente. Toda la información de base sobre la reclamación de equipaje perdido está en nuestra guía principal.

Plazos y pruebas para no perder tu indemnización por maleta perdida

Los plazos que no puedes dejar pasar

Calendario y parte PIR sobre la mesa para reclamar el equipaje perdido dentro de plazo

El artículo 31 del Convenio de Montreal exige una protesta por escrito. Son 7 días desde la entrega si el equipaje llegó dañado y 21 días si llegó con retraso. Si no la presentas a tiempo, no podrás ejercer acciones, salvo fraude de la aerolínea. Ojo a una diferencia que se confunde mucho: esos plazos son para la maleta que llega dañada o con retraso. Si la maleta no aparece nunca, el artículo 31 no exige esa protesta; lo que dice el artículo 17.3 es que, si la aerolínea admite la pérdida o si pasan 21 días desde que debería haber llegado, puedes reclamarlo como perdido y pedir su valor. Aun así, pon el parte (PIR) cuanto antes y consérvalo: es lo que prueba qué pasó y cuándo.

Para demandar, el artículo 35 del Convenio da dos años. El plazo arranca en la fecha de llegada a destino, en la que el avión debería haber llegado o en la de interrupción del transporte. En un vuelo nacional cuentan también esos dos años: el Convenio por sí solo no alcanza al vuelo interior, pero el Reglamento (CE) 2027/97, modificado por el Reglamento (CE) 889/2002, extiende su régimen de responsabilidad a las compañías europeas dentro de un mismo país (artículos 1 y 3.1). El plazo general de cinco años del artículo 1964 del Código Civil es el de la compensación del Reglamento 261/2004, no el de la maleta: si te confías a él, llegas tarde y la acción ya se habrá extinguido.

Los documentos que sostienen la reclamación

El documento clave es el PIR, el parte de irregularidad que se rellena en el aeropuerto. Guárdalo junto a la tarjeta de embarque y la etiqueta del equipaje facturado. Añade las fotos, las facturas y la lista del contenido.

AESA no tiene competencia sobre equipajes. Por eso, si la aerolínea no paga, el siguiente paso es la vía judicial.

Antes de demandar hay un trámite que no conviene saltarse: desde el 3 de abril de 2025, la ley exige haber intentado un acuerdo antes de acudir al juzgado y adjuntar a la demanda el documento que acredite ese intento; si no se acompaña, la demanda se inadmite (artículo 5.1 de la Ley Orgánica 1/2025 y artículo 403.2 de la Ley de Enjuiciamiento Civil). La reclamación escrita que tú mismo le mandaste a la aerolínea ya cumple ese requisito: no hace falta acudir a un mediador ni pagar por ningún trámite, siempre que en ella dejaras claro qué pides, porque el asunto que se negocia tiene que ser el mismo que después se lleva al juzgado. Guarda el justificante de que la recibió y en qué fecha, porque es lo que acredita el intento y porque desde esa fecha —o, si llegasteis a negociar, desde que esa negociación terminó sin acuerdo— dispones de un año para presentar la demanda apoyándote en él (artículo 7.3 de la Ley Orgánica 1/2025). Ese año no acorta los dos años que da el Convenio de Montreal: si se te pasa, solo habría que repetir el intento antes de ir al juzgado.

Cada compañía gestiona sus reclamaciones a su manera; si tu vuelo era de Vueling, consulta la guía sobre maletas perdidas con Vueling.

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Lo que casi nadie añade a la indemnización, y la ley permite pedir

Lo que pide todo el mundo: el valor de la maleta y de su contenido.

Lo que además permite pedir la ley: cuando se pierde el equipaje, el mismo vuelo suele haber tenido otros problemas. Esas partidas también se pueden reclamar.

  • Los gastos del tiempo sin equipaje: el artículo 19 del Convenio de Montreal cubre el daño por retraso del equipaje, como la ropa y el aseo que compraste mientras esperabas.
  • La compensación por un vuelo retrasado o cancelado: si llegaste con tres horas o más de retraso o el vuelo se canceló sin avisarte con la antelación que marca la norma, el artículo 7 del Reglamento (CE) 261/2004 prevé 250, 400 o 600 euros según la distancia, salvo que la compañía pruebe una circunstancia extraordinaria que no habría podido evitar ni tomando todas las medidas razonables.
  • Los daños por tu propio retraso: el artículo 19 del Convenio también cubre el daño del pasajero que llega tarde, como una reserva perdida.

Por qué se piden juntas: salen del mismo vuelo y se prueban con los mismos papeles. Pedir solo la maleta deja fuera partidas que la ley reconoce. Según el artículo 12 del Reglamento 261/2004, su compensación podrá deducirse de la indemnización complementaria, y lo decide el tribunal en cada caso.

Qué hay que probar de más: los tiques de cada gasto, la hora real de llegada del vuelo y qué perdiste por llegar tarde. Sin esa prueba, esas partidas no prosperan.

Qué puedes hacer tú solo y para qué necesitas un abogado

Lo que puedes hacer por tu cuenta

  1. Hacer la lista del contenido: anota cada objeto, su valor estimado y cuándo lo compraste.
  2. Reunir los justificantes: busca facturas, extractos de tarjeta y fotos donde se vean las prendas y los aparatos.
  3. Guardar los tiques de primera necesidad: ropa, aseo y cargadores comprados durante la espera, con fecha y lugar.
  4. Enviar la protesta escrita a tiempo: 7 días si hubo daño y 21 días si hubo retraso, por un canal que deje constancia.
  5. Comprobar el retraso del vuelo: guarda una captura del panel o del estado del vuelo con la hora real de llegada.

Cuándo conviene que lo lleve un abogado

  • La oferta es inferior a lo acreditado: valorar si es razonable exige conocer el límite y cómo se aplica.
  • La aerolínea no responde o rechaza la reclamación: AESA no tramita equipajes, así que queda la vía judicial.
  • La reclamación supera los 2.000 euros: por encima de esa cuantía, el juicio exige abogado y procurador.
  • Se suman varias partidas: equipaje, retraso del vuelo y daños propios siguen normas y plazos distintos.
  • El plazo de dos años se acerca: es de caducidad y no se interrumpe con correos a la compañía.

Si ya has empezado la reclamación y te has atascado, no tienes que empezar de cero. En CIMA y Asociados podemos retomarla desde donde la dejaste y decirte con claridad qué se puede pedir.

Conclusión

La indemnización por maleta perdida tiene un límite, pero lo que de verdad decide la cantidad es la prueba. Una lista completa, con facturas y tiques, marca la diferencia entre cobrar poco y cobrar lo que te corresponde.

No olvides los plazos: 7 días para la protesta escrita si la maleta llegó dañada y 21 si llegó con retraso —cuando no aparece nunca, esa protesta no se exige— y dos años para demandar. Y revisa si el mismo vuelo te da derecho a otras partidas.

Si la aerolínea no responde o te ofrece menos de lo que puedes acreditar, podemos estudiar tu caso sin compromiso.

Preguntas frecuentes sobre la indemnización por maleta perdida

¿Cuánto me pagan como máximo si pierden mi maleta?

El Convenio de Montreal fija un límite de 1.519 DEG por pasajero. Es un máximo: lo que cobres dependerá del valor que puedas acreditar. Si hiciste una declaración especial de valor al facturar, el límite sube hasta la suma declarada.

¿Qué pasa si no tengo facturas de lo que llevaba?

Puedes apoyarte en otros medios: extractos de tarjeta, correos de compra, fotos del viaje o del equipaje. La lista del contenido con valores razonables también ayuda. Cuanta menos prueba haya, más fácil será que la aerolínea rebaje la cantidad, así que conviene reunir todo lo posible.

¿Puedo reclamar la ropa que compré mientras esperaba la maleta?

Sí. La aerolínea responde del daño por retraso del equipaje, lo que incluye gastos necesarios y razonables como ropa o artículos de aseo. Entran dentro del límite de 1.519 DEG. Guarda todos los tiques y explica por qué fueron necesarios.

¿En qué plazo tengo que reclamar a la aerolínea?

La protesta escrita debe presentarse en 7 días desde la entrega si el equipaje llegó dañado y en 21 días si llegó con retraso. Si la maleta no aparece, conviene reclamar cuanto antes. Para demandar, el Convenio de Montreal da dos años, y ese mismo plazo rige en un vuelo dentro de un mismo país cuando la aerolínea es europea.

¿La compensación por retraso del vuelo es compatible con la del equipaje?

Son indemnizaciones distintas. Si tu vuelo llegó con tres horas o más de retraso o se canceló sin avisarte con la antelación que marca la norma, el Reglamento 261/2004 prevé 250, 400 o 600 euros según la distancia, salvo que la compañía pruebe una circunstancia extraordinaria que no habría podido evitar ni tomando todas las medidas razonables. Según su artículo 12, esa compensación podrá deducirse de otra complementaria, y lo aprecia el tribunal caso por caso.

¿Necesito abogado para reclamar la indemnización?

No siempre. En un juicio verbal de hasta 2.000 euros no son obligatorios abogado ni procurador. Por encima, sí. Aun así, el asesoramiento ayuda a calcular bien las partidas, reunir la prueba y no dejar pasar ningún plazo.

Cómo lo hacemos

Te contamos cómo se reclama un retraso

En este vídeo explicamos qué se puede reclamar cuando el vuelo se retrasa y qué hace falta para empezar. A menudo el retraso y la maleta perdida van juntos. Si a ti te ha pasado algo parecido, cuéntanos tu caso y en CIMA y Asociados valoramos qué se puede reclamar.

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